W Gdańsku Jazz kontra Tramino

Wpłynęły dwie oferty:

Stadler Polska Sp. z o.o., Solaris Bus & Coach S.A.,Solaris Tram Sp. z o.o. ? 144 514 720,70 (typ tramwaju ? TRAMINO). To daje9.354.897,84 zł brutto za 1 pojazd, 1.290.516,00 zł brutto za specjalistycznewyposażenie obsługowe, 2.842.232,34 zł brutto za pakiet eksploatacyjnonaprawczyoraz 58.503,72 zł brutto ? za pakiet naprawczy

Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spółka Akcyjna ? 143 878020,00 (typ tramwaju JAZZ DUO 128NG). To daje 9.323.400,00 zł brutto za 1 pojazd,1.119.300,00 zł za specjalistyczne wyposażenie obsługowe, 193.110,00 zł bruttoza pakiet eksploatacyjnonaprawczy oraz 2.714.610,00 zł brutto ?za pakietnaprawczy.

Obaj producenci zaproponowali 18 miesięczny termin wykonaniazamówienia.

Co do gwarancji. Stadler&Solaris oferują:

a) Gwarancja całopojazdowa przez okres co najmniej 72miesięcy od daty końcowego odbioru stwierdzonego protokołem zdawczo-odbiorczym,bez limitu kilometrów.

b)Wykonawca udziela również dla całej struktury nadwozia,blach poszycia zewnętrznego, oraz poszycia dachu 12 letniej gwarancji naperforację korozyjną.

c) Wykonawca udziela 12 letniej gwarancji na zewnętrznepowłoki lakiernicze.

d)Wykonawca udziela 10 letniej gwarancji na wady masowe.

e)Wykonawca udziela 10 gwarancji na szkielet nadwozia wzakresie pękania konstrukcji pod warunkiem spełnienia wymogów eksploatacyjnych.

PESA natomiast zaproponowała:

a) Gwarancja całopojazdowa przez okres co najmniej 36miesięcy od daty końcowego odbioru stwierdzonego protokołem zdawczo-odbiorczym,bez limitu kilometrów.

b)Wykonawca udziela również dla całej struktury nadwozia,blach poszycia zewnętrznego, oraz poszycia dachu 3 letniej gwarancji naperforację korozyjną.

c) Wykonawca udziela 3 letniej gwarancji na zewnętrznepowłoki lakiernicze.

d)Wykonawca udziela 10 letniej gwarancji na wady masowe.

e)Wykonawca udziela 3 gwarancji na szkielet nadwozia wzakresie pękania konstrukcji pod warunkiem spełnienia wymogów eksploatacyjnych.

W tej chwili trwa sprawdzanie i ocena ofert. Pod uwagę będąbrane cena (60%) i rozwiązania techniczne (40%). Zamawiający przeznaczył na tencel 138.375.000,00 zł brutto ? zamówienie podstawowe 15 sztuk tramwajów,132.840.000,00 zł brutto ? prawo opcji – 15 sztuk tramwajów.

Przypomnijmy, że przetarg dotyczył 15 wagonów tramwajowychwieloczłonowych, dwukierunkowych i całkowicie niskopodłogowych. Długość pojazdunie może przekraczać 32,5m. Pojazd mapomieścić 200 osób, w tym co najmniej 28 na miejscach siedzących. Siedzenia wtramwaju mają być ustawione przodem lub tyłem do kierunku jazdy, aby w jaknajmniejszym stopniu ograniczały szerokość przejścia. Siedzenia i tapicerkabędą wandaloodporne. Pojazdy będą wyposażone w odkładane ręcznie platformy dlaniepełnosprawnych, zostanie też wydzielona powierzchnia przeznaczona dla wózkówinwalidzkich i wózków dziecięcych. W trosce o potrzeby osób o ograniczonejmożliwości poruszania się oraz osób niewidomych i niedowidzących ? wszystkiekolumny i poręcze będą wykonane w kolorze żółtym, a przyciski w tramwaju będąrównież opisane w alfabecie Braille`a.

? Spółka GAiT chce kupić tramwaje niezawodny technicznie,które będą gwarantowały bezpieczeństwo pasażerów, prowadzącego pojazd orazinnych użytkowników drogi. Zależy nam na niskim wskaźniku awaryjności,niezawodności eksploatacyjnej, a także na aspektach ochrony środowiska, dlategozwracamy też uwagę na normy hałasu czy drgań ? mówi zastępca prezydenta GdańskaPiotr Grzelak.

Każdy nowy tramwaj będzie również wyposażony w defibrylatorAED (umieszczony w kabinie motorniczego), a także w system antykolizyjnyostrzegający motorniczego przed groźbą zderzenia z przeszkodami znajdującymisię na torach. Tramwaje będą też przystosowane do pokonywania wzniesieńwynoszących do 6%, z możliwością zatrzymania się na wymienionym odcinku.Pojazdy będą klimatyzowane i wyposażone w monitoring wewnętrzny oraz systeminformacji pasażerskiej.

? Podobnie, jak w nowe Mercedesy Citaro, także i tramwajezostaną wyposażone w podwójne porty USB, umożliwiające ładowanie bateriitelefonów, tabletów i innych urządzeń mobilnych. Dodatkowo w tramwajach będziewyznaczone co najmniej jedno stanowisko do przewozu roweru z mocowaniem, którepozwoli na sztywne zawieszenie jednośladu? mówi Maciej Lisicki prezes spółkiGdańskie Autobusy i Tramwaje.

Warunki przetargowe na zakup nowych tramwajów byłykonsultowane z motorniczymi, stąd w kabinach pojawią się m.in. wygodniejszefotele dla kierujących pojazdami, miejsce na rzeczy osobiste motorniczego,chłodziarka na napoje, uchwyt na kubek, gniazdo USB do ładowania urządzeń mobilnych,radioodbiornik, czujnik dymu papierosowego, a także nowy bardziej ergonomicznypulpit.

„