W czwartek 22 lipca w siedzibie MPK SA w Krakowie podpisana została umowa na dostawę 24 sztuk nowoczesnych wagonów tramwajowych. Nowe tramwaje dla Krakowian dostarczy konsorcjum firm Bombardier Transportation i Vossloh Kiepe. Koszt dostarczenia wszystkich 24 tramwajów wyniesie 58,7 mln euro (netto). Jeden wagon będzie kosztował 2,45 mln euro (netto).
Nowe tramwaje będą niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, długie na 32 metry i będą mogły jednorazowo przewieźć do 230 osób. Będą to najdłuższe w Polsce pojazdy niskopodłogowe, które będą miały pięć drzwi podwójnych oraz dwoje drzwi pojedynczych, co ułatwi sprawną wymianę pasażerów. Nowe tramwaje będą wyposażone w cztery wózki jezdne co spowoduje mniejszy nacisk na jedną oś i przełoży się na mniejsze zużycie torowisk oraz mniejszy hałas i drgania, co jest w szczególnie ważne dla tramwajów przejeżdżających przez historyczne części Krakowa.
Pierwsze tramwaje z tej dostawy pojawią się na ulicach Krakowa pod koniec 2011 roku, a ostatni wagon wyjedzie na krakowskie ulice w pierwszym kwartale 2013 roku.
Zakup nowych tramwajów jest elementem projektu: „Zintegrowany transport publiczny w aglomeracji krakowskiej - etap II”i zostanie w 50% sfinansowany z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Jest to pierwszy projekt w zakresie miejskiego transportu publicznego w Polsce, który został zgłoszony w Brukseli w perspektywie współfinansowania przez Unię Europejską w latach 2007-2013. Projekt został zaakceptowany przez wszystkie właściwe organy w zakresie zarządzania projektami unijnymi w Polsce i przechodzi obecnie podobną weryfikację w Brukseli.
W skład projektu wchodzą:
Komponent 1 - budowa linii tramwajowej Krakowskiego Szybkiego Tramwaju na odcinku Rondo Grzegórzeckie –Most Kotlarski –ul. Klimeckiego –ul. Lipska (z pętlą przy ul. Golikówka) wraz z przebudową pasa drogowego i budową ul. Kuklińskiego
Komponent 2 - przebudowa ul. Długiej wraz z torowiskiem i skrzyżowaniem z ul. Basztową, przebudowa torowiska na Al. Słowackiego na odcinku od ul. Długiej do ul. Kamiennej
Komponent 3 - zakup niskopodłogowego taboru tramwajowego - 24 sztuki
Obecne zamówienie potwierdza zaufanie, jakim MPK Kraków już niejednokrotnie obdarzyło naszą firmę i oferowane przez Bombardiera sprawdzone rozwiązania dla transportu miejskiego. Jesteśmy zaszczyceni, że aktywnie możemy przyczyniać się do modernizacji i usprawniania transportu miejskiego w Krakowie, co potwierdza dostarczenie w latach 2000-2008 50 pojazdów –mówił German Wacker, Prezydent Jednostki Biznesowej Lekkich Pojazdów Szynowych w Bombardier Transportation . Jesteśmy dumni, że Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA już po raz czwarty zdecydowało się na zakup oferowanych przez Bombardiera tramwajów. Dzięki temu zamówieniu, należąca do MPK Kraków flota niskopodłogowych tramwajów FLEXITY Classic zostanie zwiększona do 74 pojazdów –mówił natomiast Janusz Kućmin, Generalny Przedstawiciel Bombardier Transportation na Polskę.
Obecnie w ciągłej eksploatacji znajduje się ponad 1500 pojazdów z rodziny FLEXITY, wyprodukowanych przez firmę Bombardier. W sumie ponad 2800 tramwajów i lekkich pojazdów szynowych produkcji Bombardiera zostało zamówionych do obsługi transportu aglomeracyjnego w Europie, Australii i Ameryce Północnej. W Polsce niskopodłogowe tramwaje FLEXITY z powodzeniem wykorzystywane są już w Gdańsku, Łodzi oraz Krakowie.
Obecnie w ciągłej eksploatacji znajduje się ponad 1500 pojazdów z rodziny FLEXITY, wyprodukowanych przez firmę Bombardier. W sumie ponad 2800 tramwajów i lekkich pojazdów szynowych produkcji Bombardiera zostało zamówionych do obsługi transportu aglomeracyjnego w Europie, Australii i Ameryce Północnej. W Polsce niskopodłogowe tramwaje FLEXITY z powodzeniem wykorzystywane są już w Gdańsku, Łodzi oraz Krakowie.
