InfoRail
Siemens zaprezentował pierwszy tramwaj Avenio M dla niemieckiego miasta Ulm.
W uroczystości wziął udział dyrektor zarządzający Stadtwerke Ulm (SWU) André Dillmann. Ceremonia odbyła się w zajezdni tramwajowej firmy 21 kwietnia.
SWU złożył w maju 2015 r. zamówienie o wartości 32 mln euro na 12 pojazdów. Miało ono na celu rozszerzenie floty tramwajowej i przygotowanie się do otwarcia 10-kilometrowej linii 2, która ma rozpocząć działalność w grudniu.
Siemens Avenio M to tramwaj o długości 31,5 m, który będzie mógł pomieścić do 175 pasażerów. Montaż pojazdów odbywa się w zakładzie Siemens Simmering w Wiedniu, a do tej pory dostarczono do Ulm cztery pojazdy. SWU twierdzi, że spodziewa się otrzymać pozostałe osiem do września lub października br.
Pierwszy publiczny przejazd tramwaju odbędzie się 10 czerwca. Dochód z biletów zostanie przekazany na cele charytatywne.
Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na
Aleksander Kierecki
Karol Wach
Mateusz Pieróg
Paweł Błach
-
Krzysztof Ciejka
– 02.05.2018
-
Zenon Ulbrych
– 02.05.2018
-
Krzysztof Trzyś
– 02.05.2018
-
Jacek Fink-Finowicki
– 02.05.2018
-
Robert Grethmann
– 02.05.2018
Dyskutuj pod tym artykułem bezpośrednio naSuper wyglądają
Pięknie wygląda a nie te co polskie...
Ładny
Hmmm... w katalogu na stronie producenta ten tramwaj ma pojemność 185 pasażerów (por. https://www.siemens.com/content/dam/webassetpool/mam/tag-siemens-com/smdb/mobility/rail/rolling-stock/trams-and-light-rail-vehicles/avenio-m/ulm/documents/brochures/avenio-m-ulm-2016-en.pdf ) Zaś uwzględniając różnice w określeniu normatywnego zapełnienia między normami niemieckimi i polskim rozporządzeniem, dla naszych warunków ten pojazd mieściłby 214 pasażerów z czego 69 zajęłoby miejsca siedzące.
Schöne
Dodaj komentarz
Portal TransInfo.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych komentarzy. Mechanizm komentowania służy merytorycznej dyskusji dotyczącej informacji oraz materiałów umieszczanych w Portalu TransInfo.pl. Pragnąc przestrzegać obowiązującego prawa oraz zachować merytoryczny charakter dyskusji informujemy, że komentarze pozamerytoryczne, obraźliwe, utrzymane w tonie lekceważącym osoby trzecie lub zawierające jednoznaczne oskarżenia wobec tych osób będą usuwane. InfoBus zastrzega również sobie prawo redakcji bądź skrótów pojawiających się na portalu opinii.