InfoRail
Dopravní podnik Ostrava, a.s. przesuwa termin składania ofert w przetargu na dostawę 40 wagonów tramwajowych. Przetarg to o tyle ciekawy, że potencjalnym oferentem jest Solaris Tram. A to z kolei oznacza, że kolejne pojazdy dla czeskiego miasta mogłyby powstać w Polsce.
Przypomnijmy, że poprzednie zamówienie na tramwaje dla Ostrawy padło łupem Stadlera. Pojazdy będą produkowane w Polsce – w fabrykach Solarisa w Wielkopolsce oraz w siedleckim zakładzie Stadlera. Nic zatem dziwnego, że Solaris Tram jest potencjalnym kandydatem do wygranej w kolejnym przetargu. Czas na składanie ofert firmy mają teraz do 21 stycznia 2018 roku.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa do 40 sztuk nowych, niskopodłogowych tramwajów, do 32,4 m długości, o łącznej pojemności co najmniej 200 osób. Stadler potwierdził nam zainteresowanie kolejnym zamówieniem z Ostrawy, szczegóły w linku poniżej.
Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na
Aleksander Kierecki
Karol Wach
Mateusz Pieróg
Paweł Błach
-
Wm
– 05.01.2018
-
Stylista
– 05.01.2018
-
kubex
– 05.01.2018
-
mechanik
– 06.01.2018
-
Combino
– 08.01.2018
Zapraszamy do dyskusji także na naszym profiluOstrava to miasto morawskie w państwie czeskim.Czyżby dla Ostravy S&S zaoferuje wagon bliźniaczo podobny do Tramino Kraków?
Ostrawa, :-))))))))))))))))))))))))))))) ahoj :-)))))))))))))))))))) to piękne miasto, warto tam pojechać
@Wm: technicznie Ostrava leży w ok. 60% na Śląsku a w ok. 40% na Morawach, jeśli mamy się czepiać szczegółów.
Czyli jednak, szansa dla newagu i modertransu.
@Stylista: "piękne" to chyba ostatnie określenie,którego bym użył względem Ostravy; przemysłowe miasto,bardzo... szare (do Brna ma się tak jak Katowice do Krakowa,czyli nie ma startu); sieć też bardzo "ekonomicznie" (czyli wyłącznie w oparciu o bieda niskacze) modernizowana,ale ostatecznie dość dobrze utrzymana (choć są i słabe odcinki,choć i tak oniebo lepsze niż najgorsze w GOP).