Na ul. Szafera w Szczecinie widać już którędy pojadą tramwaje

W najbliższych dniach wykonane zostanie torowisko wraz zpłytą podtorową do ulicy Jarzyńskiego. Następnie roboty przeniosą się na terenpętli. Trwa układanie podbudowy bitumicznej do Jarzyńskiego, na rondzieOlimpijczyków wykonano pierwszą warstwę nawierzchni, trwają prace brukarskie iziemne.

O inwestycji

Otoczenie w tej części Szczecina zmieni się diametralnie.Powstanie nowo torowisko tramwajowe, biegnące do zupełnie nowej pętlitramwajowo-autobusowej przy hali Netto Arena, a także infrastruktura dlapieszych i rowerzystów. Dużej zmianie ulegnie także układ drogowy, a to zasprawą wybudowania aż czterech rond, parkingu park&ride, a także nowejjezdni z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. Za prace budowlane odpowiadafirma EUROVIA POLSKA S.A. Koszt prac został wyceniony na 125 190 424,45 złbrutto. Nadzór nad realizacją inwestycji sprawuje spółka Tramwaje SzczecińskieSp. z o.o., której powierzono funkcję zastępstwa inwestorskiego oraz funkcjęinżyniera kontraktu.

Inwestycja to:

Budowa ul. Szafera na odcinku ok 1,2 km o dwóch jezdniachkażda po dwa pasy ruchu.

Budowa obustronnych chodników i dróg rowerowych.

Przebudowa uzbrojenia podziemnego i oświetlenia nowegoukładu drogowego.

Przebudowa skrzyżowania z ul. Zawadzkiego na trójwlotowerondo dwupasowe o średnicy zewnętrznej 50 m.

Przebudowa skrzyżowania z ul. Jarzyńskiego na trójwlotowerondo dwupasowe o średnicy zewnętrznej 44 m.

Przebudowa skrzyżowania z ul. Romera i Modrą naczterowlotowe rondo dwupasowe o średnicy zewnętrznej 77 m.

Budowa skrzyżowania ul. Modrej i ul. Szerokiej w postacironda turbinowego o średnicy zewnętrznej 40 m.

Budowa dwukierunkowego torowiska tramwajowego w pasierozdzielającym jezdnie (torowisko umożliwiać będzie poruszanie się autobusówkomunikacji miejskiej).

Budowa pętli tramwajowo-autobusowej przy haliwidowiskowo-sportowej z czterema torami przy peronach tramwajowych i peronieautobusowo-tramwajowym oraz stanowiskami postojowymi dla autobusów.

Budowa budynku socjalnego z kasami biletowymi.

Budowa parkingu dla rowerów oraz elementów małejarchitektury i zieleni.

Budowa parkingu dla samochodów osobowych.

Inwestycja powinna być zrealizowana w terminie nie dłuższymniż 18 miesięcy od dnia zawarcia umowy.

Projekt przebudowy ul. Szafera objęty jest dofinansowaniem wramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 i działania6.1. Rozwój publicznego transportu zbiorowego w miastach. (TS)

„