To akurat dobra wiadomość, bo straty z gnicia wagonów w krzakach są olbrzymie.

Gites, świetna wiadomość, nawet jak wezmą 30, a nie 60 pozostałych zamówionych to będzie dobra wiadomość.

Jestem ciekawy czy naliczą kary za nieodbieranie zamówionych i wyprodukowanych tramwajów.Pesa na rynku rosyjskim z jednej strony liczy na coś jeszcze, polityka zweryfikuje.

i oby udało się sprzedać wszystkie 60 :) Rosja to sąsiad a z sąsiadami powinno się robić dobry biznes a nie wojnę, szczególnie z takim sąsiadem jak Rosja. Historia i polityka to jedno (bardzo ważne i nie należy tego bagatelizować) ale gospodarka i wzajemna współpraca to drugie, nie mniej ważne od pierwszego.

Bez wątpienia najlepiej wychodzi na tym Moskwa, ale nie wierzę żeby dostarczono aż całą resztę czyli 60. Przynajmniej nie montowanych w Pesie.@ zibiAby osiągnąć porozumienie każda ze stron musiała trochę ustąpić. Pesa z jednej strony ugrała jakieś odszkodowanie za zerwanie umowy ale z drugiej strony zrezygnowała z zapewnienia transportu i obsługi tramwajów na miejscu w Moskwie, a z trzeciej uwolni stojący i zamrożony kapitał.

Pesy dla Moskwy są chwalone. Nie ma co się dziwić, że chcą jednak dostać kolejne. Poza tym jeżdżące Pesy skasowały dożywotnio kilka starych tramów to w końcu musiało zacząć brakować takich co mogą jeździć:-)

Rosja to stan umysłu, na kilkadziesiąt tramwajów brakuje kasy, ale wojsko, rakiety i czołgi muszą być.

Z Rosją robić interesy to jednak wielkie ryzyko a zatem jest to nieroztropne ! na przyszło9ść lepiej omijać ten rynek !

Najlepiej wybudować wysoki mur i wmawiać , że Rosja przestała istnieć. Cały świat tam robi interesy tylko z nami od zawsze jest coś nie tak.

Strasznie brzydki ten tramwaj. Taka purchawa!

@Witek Pesa dla Moskwy jest ładna. Tram jest dostosowany do warunków klimatycznych. Poza tym wygląda, że to solidny i bezpieczny tram dla pasażerów i motorniczego. Czego chcieć więcej?

Założę się, że dostali mega rabacik. W końcu I tak taniej niż czekać, aż zgnija w krzakach. Ot taka ruska metoda negocjacji.

Brzydko sie zestarzal. Idiotyczne proporcje od czola

A co z tramami dla Ukrainy,?

@Loek Idiotyczne proporcje są w Polsce. Zamiast w latach siedemdziesiątych dostosowywać skrajnię w polskich miastach do już wówczas panujących na zachodzie dzisiejszych standardów i wdrożyć wagony 104N do produkcji, to pozostawiono zabytkową skrajnię do dnia dzisiejszego. Efekt jest taki, że musimy szyć tramwaje na miarę zamiast brać z półki. ;)

Na Innotransie rozmawialem z Rosjanami i bardzo serdecznie wypowiadali się o Polsce i naszych produktach. Licza na wspolprace przy elektrycznych pojazdach szynowych, ale i elektrycznych samochodach. Zalowali, ze porozniła nas geopolityka. Zrobili na mnie wielkie wrazenie swoja kultura i serdecznoscia. Moze doczekam sie czasow, gdy bedziemy z Ukraincami i Rosjanami zyli w zgodzie i tworzyli wspolne produkty, konkurencyjne do chinskich i niemieckich.

Właściciel Pesy to trzeba powiedzieć że wydaje się jednym za bardziej rozwojowych postaci Polskiego biznesu. Mnie zaciekawiło to że on zaczął w zasadzie od zera od pracownika szeregowego a stał się milionerem - przynajmniej tak pisze w sieci http://www.open-youweb.com/tomasz-zaboklicki-sensei-biznesu-i-krol-pociagow/ i czy to jest w pełni prawda to nie wiem. Tak czy inaczej dobrze jak Polskie biznesy rosną.