Krakowski przetarg wkroczył w kolejny etap

Informacje te potwierdził nam rzecznik prasowy MPK Kraków MarekGancarczyk. Na pierwszy ogień poszła zapewne oferta bydgoskiej PESY, którazaproponowała najkorzystniejszą cenę. Przypomnijmy, że cena to jednak tylko40%. Kujawsko-pomorska firma Krakowiaka II ofertuje za kwotę 8.548.500,00 zł,za 35 sztuk chciałaby dostać 299.197.500 zł brutto, zaś za 50 sztuk (z opcją) -427.425.000 zł brutto.

Jak wspominamy MPK będzie teraz oceniać ofertę pod kątemtechnicznym. W przetargu liczą się też:

Kryterium jakości: Gwarancja na każdy tramwaj ponad 36miesięcy / Waga: 2 %

Kryterium jakości: Podatność do przemieszczenia sięelementów ramy wózka / Waga: 2 %

Kryterium jakości: Szerokość światła otwartych drzwidwuskrzydłowych / Waga: 2 %
Kryterium jakości: Ukształtowanie ściany czołowej dla podniesieniabezpieczeństwa przechodniów / Waga: 2 %

Kryterium jakości: Parametry techniczne: wózki jezdne,silnik trakcyjny, przekładnia mechaniczna, koła, podłoga w przedzialepasażerskim, system ogrzewania i schładzania powietrza w tramwaju, otworyokienne w przedziale / Waga: 50 %

Kryterium kosztu: Koszt eksploatacji / Waga: 2 %. Wszystkieoferty zostaną sprawdzone oraz ocenione zgodnie z punktacją zawartą wSpecyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

Jeśli nie PESA, która przypomnijmy została przywrócona doprzetargu przez KIO, decyzję której następnie podtrzymał sąd, to w kolejceczeka Solaris Tram. To właśnie wspólna spółka Solarisa i Stadlera jest drugacenowo. Tramino Kraków oferuje w cenie 8.942.256,21 zł, 35 sztuk tramwajów za312.978.967,35 zł brutto, zaś 50 sztuk (z opcją) – 447.112.810,50 zł brutto.

Czy oferta PESY zostanie zweryfikowana przez MPK i wybranajako najkorzystniejsza czy też wygra Tramino? W odwodzie jest jeszcze Skoda,która w tej chwili szanse na wygraną ma najmniejsze. Czekamy na werdykt komisjiprzetargowej.

„